Dana 30., podaci koje je objavila kineska asocijacija automobilskih dilera pokazali su da je u aprilu 2022. indeks upozorenja kineskih dilera automobila na zalihama bio 66,4%, što predstavlja povećanje od 10 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu i povećanje iz mjeseca u mjesec za 2,8 procentnih poena.Indeks upozorenja zaliha bio je iznad linije prosperiteta i pada.Prometna industrija je u zoni recesije.Teška epidemijska situacija izazvala je hladnoću na tržištu automobila.Kriza ponude novih automobila i slaba tržišna potražnja u kombinaciji su uticali na tržište automobila.Tržište automobila u aprilu nije bilo optimistično.
U aprilu epidemija nije efikasno obuzdana na raznim mestima, a politike prevencije i kontrole na mnogim mestima su unaprijeđene, zbog čega su neke automobilske kompanije obustavile proizvodnju i smanjile proizvodnju u fazama, a transport je blokiran, što utiče na isporuku novih automobila dilerima.Zbog faktora kao što su visoke cijene nafte, kontinuirani uticaj epidemije i rastuće cijene novih energenata i vozila na tradicionalna energija, potrošači očekuju sniženje cijena, a istovremeno će potražnja za kupovinom automobila biti odgođena zbog mentalitet averzije prema riziku.Slabljenje terminalne potražnje dodatno je obuzdalo oporavak auto tržišta.Procjenjuje se da će terminalna prodaja putničkih vozila punog kalibra uskih putničkih vozila u aprilu iznositi oko 1,3 miliona jedinica, što je pad od oko 15% na mjesečnom nivou i pad od oko 25% u odnosu na prethodnu godinu.
Među 94 ispitana grada, trgovci u 34 grada zatvorili su prodavnice zbog politike prevencije i kontrole epidemije.Među dilerima koji su zatvorili svoje prodavnice, više od 60% je zatvorilo svoje prodavnice duže od nedelju dana, a epidemija je ozbiljno uticala na njihovo ukupno poslovanje.Pogođeni ovim, dileri nisu bili u mogućnosti da održavaju offline izložbe automobila, a ritam lansiranja novih automobila je potpuno prilagođen.Učinak samo online marketinga bio je ograničen, što je rezultiralo ozbiljnim padom protoka putnika i transakcija.Istovremeno je ograničen transport novih automobila, usporen je ritam isporuka novih automobila, izgubljene su neke porudžbine, a obrt kapitala je otežan.
U ovoj anketi, trgovci su izvijestili da su kao odgovor na utjecaj epidemije proizvođači sukcesivno uvodili mjere podrške, uključujući smanjenje indikatora zadataka, prilagođavanje stavki procjene, jačanje marketinške podrške na mreži i pružanje subvencija za prevenciju epidemije.U isto vrijeme, trgovci se također nadaju da će lokalne samouprave pružiti relevantnu podršku politikama, uključujući smanjenje poreza i naknada i podršku popusta na kamate, politike za podsticanje potrošnje automobila, obezbjeđivanje subvencija za kupovinu automobila i smanjenje i oslobađanje od poreza na kupovinu.
Što se tiče tržišne procjene za sljedeći mjesec, Kinesko udruženje prodavača automobila je izjavilo: Prevencija i kontrola epidemije su pooštreni, a proizvodnja, transport i terminalna prodaja automobilskih kompanija su uvelike pogođeni u aprilu.Osim toga, kašnjenje auto salona na mnogim mjestima dovelo je do usporavanja tempa lansiranja novih automobila.Trenutni prihodi potrošača su smanjeni, a mentalitet averzije prema riziku od epidemije doveo je do slabe potražnje potrošača na tržištu automobila, što utiče na rast prodaje automobila.Uticaj u kratkom roku može biti veći od poteškoća u lancu snabdijevanja.Zbog složenog tržišnog okruženja, očekuje se da će tržišni nastup u maju biti nešto bolji nego u aprilu, ali ne tako dobar kao u istom periodu prošle godine.
Kinesko udruženje prodavača automobila sugerira da će se neizvjesnost budućeg tržišta automobila povećati, a trgovci bi trebali racionalno procijeniti stvarnu tržišnu potražnju prema stvarnoj situaciji, razumno kontrolirati nivo zaliha i ne opuštati prevenciju epidemije.
Vrijeme objave: 03.05.2022