1. NEV će činiti preko 20% prodaje automobila u 2025
Nova energetska vozila činit će najmanje 20 posto prodaje novih automobila u Kini 2025. godine, budući da sektor u usponu nastavlja da ubrzava na najvećem svjetskom tržištu vozila, rekao je visoki dužnosnik u vodećoj asocijaciji autoindustrije u zemlji.
Fu Bingfeng, izvršni potpredsjednik i generalni sekretar Kineskog udruženja proizvođača automobila, procjenjuje da će prodaja električnih automobila i plug-in hibrida rasti za više od 40 posto u odnosu na prethodnu godinu u narednih pet godina.
"Za pet do osam godina, veliki broj automobila na benzin koji ne mogu zadovoljiti kineske standarde emisije gasova će biti povučen i oko 200 miliona novih automobila će biti kupljeno da bi ih zamijenili. Ovo stvara ogromne mogućnosti za sektor novih energetskih vozila", rekao je Fu na China Auto Forumu održanom u Šangaju od 17. do 19. juna.
U prvih pet mjeseci ove godine, kombinovana prodaja novih energetskih vozila iznosila je ukupno 950.000 jedinica u zemlji, što je porast od 220 posto u odnosu na isti period prošle godine, zbog niže uporedne baze u 2020. pogođenoj COVID-19.
Statistike udruženja pokazuju da su električni automobili i plug-in hibridi činili 8,7 posto prodaje novih automobila u Kini od januara do maja. Brojka je iznosila 5,4 posto do kraja 2020. godine.
Fu je rekao da je do kraja maja na kineskim ulicama bilo 5,8 miliona takvih vozila, što je otprilike polovina globalnog ukupnog broja. Udruženje razmatra povećanje procijenjene prodaje NEV-a na 2 miliona ove godine, u odnosu na prethodnu procjenu od 1,8 miliona jedinica.
Guo Shouxin, zvaničnik u Ministarstvu industrije i informacionih tehnologija, rekao je da se očekuje da će kineska auto industrija imati brži razvoj tokom perioda 14. petogodišnjeg plana (2021-25).
„Trend pozitivnog razvoja kineske autoindustrije dugoročno se neće promijeniti, a neće se promijeniti ni naša odlučnost da razvijamo pametne električne automobile“, rekao je Guo.
Proizvođači automobila ubrzavaju svoje napore da pređu na elektrifikaciju. Wang Jun, predsjednik kompanije Changan Auto, rekao je da će proizvođač automobila sa sjedištem u Chongqingu izbaciti 26 električnih automobila za pet godina.
2. Jetta obilježava 30 godina uspjeha u Kini
Jetta ove godine slavi 30. godišnjicu u Kini. Nakon što je bio prvi Volkswagen model koji je izdvojen u vlastiti brend 2019. godine, marka kreće na novo putovanje kako bi zadovoljila ukuse mladih kineskih vozača.
Počevši u Kini 1991. godine, Jetta je proizvedena u zajedničkom ulaganju između FAW-a i Volkswagena i brzo je postala popularan, pristupačan mali automobil na tržištu. Proizvodnja je proširena iz fabrike FAW-Volkswagena u Čangčunu, severoistočna kineska provincija Jilin, 2007. do Čengdua u zapadnokineskoj provinciji Sečuan.
Tokom svoje tri decenije na kineskom tržištu, Jetta je postala sinonim za pouzdanost i popularna je među taksistima koji znaju da ih automobil neće izneveriti.
„Od prvog dana brenda Jetta, počevši od početnih modela, Jetta je posvećena stvaranju pristupačnih, visokokvalitetnih automobila za tržišta u razvoju i zadovoljava potrebe potrošača svojim potpuno novim dizajnom i izvanrednim vrijednostima proizvoda po pristupačnim cijenama. “, rekao je Gabriel Gonzalez, viši menadžer proizvodnje u fabrici Jetta u Chengduu.
Unatoč tome što je vlastiti brend, Jetta ostaje izrazito njemačka i izgrađena je na Volkswagenovoj MQB platformi i opremljena VW opremom. Prednost novog brenda je, međutim, u tome što može ciljati na veliko kinesko tržište koje prvi put kupuje. Njegov trenutni asortiman limuzine i dva SUV-a su po konkurentnim cijenama za svoje segmente.
Vrijeme objave: Jun-17-2021