U Pekingu će se 5. marta 2022. godine održati peta sjednica 13. Nacionalnog narodnog kongresa. Kao delegat 11., 12. i 13. Nacionalnog narodnog kongresa i predsjednik Great Wall Motorsa, Wang Fengying će prisustvovati 15. sastanku. Na osnovu detaljnog istraživanja i prakse automobilske industrije, predstavnik Wang Fengying iznio je tri prijedloga o visokokvalitetnom razvoju kineske automobilske industrije, a to su: prijedlozi za promicanje produktivnog korištenja kineske automobilske industrije, prijedlozi za promociju kineske automobilske industrije. primjena tehnologije termičke zaštite od bježanja za električne baterije i prijedlozi za promoviranje brzog razvoja kineske automobilske industrije čipova.
U kontekstu ubrzanih promjena u globalnoj automobilskoj industriji, ovogodišnji prijedlog predstavnika Wang Fengyinga predlaže da se nastavi fokusirati na vrhunska područja razvoja kineske automobilske industrije, fokusirajući se na pitanja kao što su poboljšanje i optimizacija iskorištenosti kapaciteta, promocija tehnologije sigurnosti baterija i brzog razvoja čipova specifikacija domaćih vozila, kako bi se promovirao visokokvalitetni razvoj kineske automobilske industrije.
Prijedlog 1: dati prednost prednostima regionalne aglomeracije, revitalizirati neiskorišćene resurse, potaknuti spajanja i akvizicije i ubrzati izgradnju pametnih tvornica
Potaknuta novom rundom globalne naučne i tehnološke revolucije i industrijske reforme, transformacija automobilske industrije je ubrzana, a na mnogim mjestima je pokrenut porast ulaganja u projekte automobilske industrije. Automobilska preduzeća su ubrzala svoju implementaciju u Kini, a postojeći kapacitet kineske automobilske industrije se dalje širi.
Međutim, sa sve oštrijom tržišnom konkurencijom, iskorišćenost proizvodnih kapaciteta pokazuje trend razvoja jačih i slabijih, a proizvodni kapaciteti u regijama u kojima su koncentrisane povoljne industrije suočavaju se sa nedostatkom. Međutim, na mnogim mjestima pojavljuje se i veliki broj fenomena mirovanja proizvodnih kapaciteta, što rezultira gubitkom sredstava, zemlje, talenata i drugih resursa, što ne samo da ometa lokalni ekonomski razvoj, već utiče i na kvalitetan razvoj kineskog automobilizma. industrija.
Stoga je predstavnik Wang Fengying predložio:
1、 U potpunosti iskoristiti prednosti regionalne aglomeracije, u potpunosti iskoristiti postojeće proizvodne kapacitete i proširiti i ojačati nacionalnu automobilsku industriju;
2、 Koordinirati razvoj neaktivnih proizvodnih kapaciteta, poticati spajanja i preuzimanja i ubrzati izgradnju pametnih tvornica;
3、 Ojačati nadzor i uspostaviti izlazni mehanizam kako bi se izbjeglo rasipanje resursa;
4、 Promovirajte domaću i međunarodnu dvostruku cirkulaciju i ohrabrite kineske automobilske kompanije da „idu globalno“ kako bi istražile prekomorska tržišta.
Prijedlog 2: dati punu igru prednostima vrhunskog dizajna i promovirati primjenu tehnologije termičke zaštite od bježanja za električne baterije
Posljednjih godina problem termičkog bijega akumulatora pri korištenju vozila nove energije privukao je široku pažnju. Podaci pokazuju da je 2021. godine broj novih energetskih vozila u Kini dostigao 7,84 miliona, a oko 3000 nesreća u požaru novih energetskih vozila dogodilo se širom zemlje. Među njima, sigurnosne nesreće povezane s baterijom čine veliki udio.
Hitno je spriječiti termički bijeg baterije i poboljšati sigurnosne performanse baterije. Trenutno je uvedena tehnologija termičke zaštite od bijega zrelih baterija, ali zbog nedostatka razumijevanja u industriji, promocija i primjena nove tehnologije nije kako se očekivalo; Korisnici koji su kupili automobile prije pojave srodnih tehnologija ne mogu uživati u zaštiti ovih vrhunskih sigurnosnih tehnologija.
Stoga je predstavnik Wang Fengying predložio:
1、 Izvršiti vrhunsko planiranje na nacionalnom nivou, promovirati primjenu tehnologije zaštite od toplotnog bijega akumulatora i pomoći da postane neophodna konfiguracija za nova energetska vozila koja napuštaju tvornicu;
2、 Postupno implementirajte tehnologiju termičke zaštite od bježanja za standardnu bateriju za napajanje novih energetskih vozila.
Prijedlog 3: poboljšati cjelokupni izgled i promovirati brzi razvoj kineske industrije čipova specifikacija vozila
Posljednjih godina država posvećuje sve više pažnje razvoju industrije poluvodiča, uz neviđenu podršku, a kineska industrija poluvodiča postepeno je pokrenula prerijski požar. Međutim, zbog dugog ciklusa istraživanja i razvoja, visokog praga dizajna i velikih kapitalnih ulaganja u čipove specifikacije vozila, kineska preduzeća za proizvodnju čipova imaju nisku spremnost da proizvode čipove za specifikaciju vozila i ne uspijevaju postići nezavisnu kontrolu u ovoj oblasti.
Od 2021. godine, zbog različitih faktora, u automobilskoj industriji postoji ozbiljan nedostatak u snabdevanju čipovima, što je uticalo na razvoj kineske automobilske industrije da napravi dalji napredak.
Stoga je predstavnik Wang Fengying predložio:
1、 Dajte prioritet rješavanju problema „nedostatka jezgra“ u kratkom roku;
2、 Srednjoročno, poboljšati industrijski raspored i ostvariti nezavisnu kontrolu;
3、 Izgraditi dugoročni mehanizam za uvođenje i obuku industrijskih talenata za postizanje dugoročnog održivog razvoja.
Vođena novom rundom globalne naučne i tehnološke revolucije i industrijske reforme, kineska automobilska industrija ubrzava svoju transformaciju u elektrifikaciju, inteligenciju i umrežavanje. Predstavnik Wang Fengying, u kombinaciji s razvojnom praksom kompanije Great Wall Motors, ima pun uvid u budućnost usmjereni razvoj industrije i iznio je niz prijedloga i sugestija o visokokvalitetnom razvoju kineske automobilske industrije, s ciljem promoviranja Kineska automobilska industrija kako bi shvatila strateške mogućnosti, uredno rješavala razvojne prepreke i stvorila zdrav i održiv industrijski ekosistem, Nastavi da poboljšava globalnu konkurentnost kineskih automobila.
Vrijeme objave: Jul-02-2022