1. Dileri automobila koriste novu metodu uvoza za tržište Kine
Prva vozila pod planom "paralelnog uvoza" u skladu sa najnovijim nacionalnim standardima za emisiju štetnih gasova, ocarinjena su u zoni slobodne trgovine u luci Tianjin.26. majai uskoro će premjestiti iglu na kinesko tržište.
Paralelni uvoz omogućava auto dilerima da kupuju vozila direktno na stranim tržištima, a zatim ih prodaju kupcima u Kini. Prva isporuka uključuje Mercedes-Benz GLS450.
Strani proizvođači luksuznih automobila, uključujući Mercedes-Benz, BMW i Land Rover, najavili su da prolaze kroz eksperimentalne eksperimente zaštite u pokušaju da ispune nacionalne VI standarde u Kini i ubrzaju svoje napore da dođu do kineskog tržišta.
2. Tesla centar u Kini za skladištenje lokalnih podataka
Tesla je saopštila da će lokalno pohraniti podatke koje njena vozila generiraju u Kini i ponuditi vlasnicima vozila pristup informacijama o upitima, jer vozila američkog proizvođača automobila i drugih kompanija pametnih automobila podstiču zabrinutost za privatnost.
U saopćenju Sina Weibo kasno u utorak, Tesla je rekao da je uspostavio podatkovni centar u Kini, koji će biti izgrađen u budućnosti, za lokalno skladištenje podataka, obećavajući da će se svi podaci o vozilima prodatim na kineskom kontinentu čuvati u zemlja.
Nije dao raspored kada će centar biti pušten u upotrebu, ali je rekao da će obavijestiti javnost kada bude spreman za upotrebu.
Teslin potez je najnoviji potez proizvođača pametnih vozila kao odgovor na rastuću zabrinutost da bi se kamere vozila i drugi senzori, koji su dizajnirani da olakšaju upotrebu, mogli pokazati i kao alati za upad u privatnost.
Javna debata o tom pitanju postala je intenzivnija u aprilu kada je vlasnik Tesla Model 3 protestovao na sajmu automobila u Šangaju zbog navodnog kvara na kočnici koji je doveo do sudara.
U istom mesecu, Tesla je objavio podatke o vozilu u roku od 30 minuta od sudara bez saglasnosti vlasnika automobila, što je podstaklo dalju debatu o bezbednosti i privatnosti. Spor do sada ostaje neriješen, jer se podaci ne mogu provjeriti.
Tesla je samo jedna od sve većeg broja kompanija koje uvode pametna vozila.
Statistike Ministarstva informacija i tehnologije pokazuju da 15 posto putničkih automobila prodatih prošle godine ima autonomne funkcije drugog nivoa.
To znači da je više od 3 miliona vozila, kineskih i stranih proizvođača automobila, sa kamerama i radarima prošle godine izašlo na kineske puteve.
Stručnjaci kažu da će broj pametnih vozila rasti još više i brže, kako se globalna automobilska industrija pomjera prema elektrifikaciji i digitalizaciji. Funkcije poput ažuriranja bežičnog softvera, glasovnih komandi i prepoznavanja lica sada su standardne na većini novih vozila.
Ranije ovog mjeseca, Kineska administracija za kibernetski prostor počela je prikupljati javno mnijenje o nizu nacrta pravila koja zahtijevaju od poslovnih operatera koji se bave automobilima da dobiju dozvolu vozača prije prikupljanja ličnih podataka i podataka o vožnji vlasnika automobila.
Podrazumevana opcija za proizvođače automobila je da ne pohranjuju podatke koje vozila generišu, a čak i ako im je dozvoljeno da ih pohranjuju, podaci moraju biti izbrisani ako kupci to traže.
Chen Quanshi, profesor automobilskog inženjerstva na Univerzitetu Tsinghua u Pekingu, rekao je da je to ispravan potez da se reguliše segment pametnih vozila.
"Povezivanje čini automobile lakšim za upotrebu, ali predstavlja i rizike. Trebali smo ranije uvesti propise", rekao je Chen.
Početkom maja, osnivač Pony.ai-a za autonomnu vožnju, James Peng, rekao je da će podaci koje njegove robotaxi flote prikupljaju u Kini biti pohranjeni u zemlji i da će biti desenzibilizirani kako bi se osigurala privatnost.
Krajem prošlog mjeseca, Nacionalni tehnički komitet za standardizaciju sigurnosti informacija objavio je nacrt kojim bi tražio povratne informacije od javnosti, koji bi zabranio kompanijama da obrađuju podatke iz automobila koji se ne odnose na upravljanje vozilom ili sigurnost vožnje.
Također, podaci o lokacijama, putevima, zgradama i druge informacije prikupljene iz okoline izvan automobila putem senzora kao što su kamere i radari neće moći napustiti zemlju, navodi se.
Kontrola upotrebe, prijenosa i skladištenja podataka izazov je za industriju i regulatore širom svijeta.
Osnivač i izvršni direktor kompanije Nio William Li rekao je da će njihovi podaci o vozilima koja se prodaju u Norveškoj biti pohranjeni lokalno. Kineska kompanija je u maju objavila da će vozila biti dostupna u evropskoj zemlji kasnije ove godine.
3.Mobilna transportna platforma Ontime ulazi u Shenzhen
Jiang Hua, izvršni direktor Ontimea, kaže da će usluga pametnog prijevoza pokriti velike gradove u području Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. [Fotografija dostavljena chinadaily.com.cn]
Ontime, mobilna transportna platforma sa sjedištem u Guangzhouu, glavnom gradu provincije Guangdong, pokrenula je svoju uslugu u Shenzhenu, označavajući prekretnicu u njenom širenju poslovanja u području Velikog zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao.
Platforma je uvela uslugu pametnog dijeljenja prijevoza u Shenzhenu pružanjem prve serije od 1.000 novih energetskih automobila u gradskim četvrtima Luohu, Futian i Nanshan, kao i dijelu okruga Bao'an, Longhua i Longgang.
Inovativna platforma, koju su zajednički osnovali GAC Group, vodeći proizvođač automobila u Guangdongu, tehnološki gigant Tencent Holdings Ltd i drugi investitori, prvi put je pokrenula svoju uslugu u Guangzhouu u junu 2019.
Usluga je kasnije uvedena u Foshan i Zhuhai, dva važna poslovna i trgovačka grada u području Velikog zaliva, u avgustu 2020. i aprilu.
„Pametna transportna usluga, počevši od Guangdžoua, postepeno će pokrivati velike gradove u području Velikog zaliva“, rekao je Jiang Hua, izvršni direktor Ontimea.
Kompanija je razvila samoinovativni sistem za upravljanje podacima i operativni sistem na jednom mestu kako bi osigurala efikasnu i sigurnu uslugu transporta za klijente, kaže Liu Zhiyun, glavni tehnološki direktor kompanije Ontime.
"Napredne tehnologije, uključujući umjetnu inteligenciju i automatsko prepoznavanje govora u tehnološkom sistemu za nadogradnju naše usluge", rekao je Liu.
Vrijeme objave: Jun-17-2021